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涂在相互接触的金属表面间的润滑脂所形成的脂膜,能承受来自轴向与径向的负荷,油膜具有的承受负荷的特性就称做润滑脂的较压性。随着载荷的增加,金属表面之间的油膜厚度逐渐减薄,当载荷增至一定程度,连续的油膜被金属表面的峰**破坏,局部产生金属表面之间的直接接触,这种润滑状态叫做边界润滑。在边界润滑中,当金属表面只承受中等负荷时,如有一种添加剂能被吸附在金属表面上或与金属表面剧烈磨损,这种添加剂称为抗磨添加剂。当金属表面承受很高的负荷时,大量的金属表面直接接触,产生大量的热,而抗磨剂形成的膜也被破坏,不再起保护金属表面的作用,如有一种添加剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜,起润滑作用,防止金属表面擦伤,甚至熔焊,通常把这种苛刻的边界润滑叫做较压润滑,而这种添加剂称为较压添加剂。针对一些高负荷高温等恶劣工况比瑟奴润滑剂推出了B.GREASE-82/EP-G 低速重载较压抗磨高温轴承润滑脂 由全合成不溶性耐高温基础油,采用特种聚合物为稠化剂以及防锈剂和抗磨性等多种添加剂精制而成的。开发用于可耐冲击负荷及磨损,可防止震动、摆动腐蚀及延长润滑期限。n*的抗高温热辐射,不溶解或炭化,减少打油及维修次数;在强烈震动条件下仍能有效保护轴承,的添加剂使其具有优良的抗较压能;无滴点、粘附性好、高温泄漏少、优异的抗氧化稳定性;能自动形成密封层以阻挡水份及粉尘污染物入侵,不会有粉末性材质溢出;粘附好,在冲击负荷、较压力、离心力作用下不会被丢失。用于有振荡、振动和相对低转速的滚动轴承,高温、低速重负荷情况下工作的设备的双列滚柱和双列滚球轴承,如:辊压机轴承、破碎机轴承等。高温、低速重负荷情况下工作的设备的辊筒轴承润滑,薄膜精密压延机、导热硅胶压延机、干燥机滚筒轴承、 两辊石墨压延机、硅胶五辊压延机、玻璃压延机、三辊压延机、橡胶压延机。
一般而言,在基础油中添加了皂基稠化剂后,润滑脂的较压性就增强了。在苛刻条件下使用的润滑脂,常添加有较压剂,以增强其较压性。目前普遍采用四球试验机来测定润滑脂的脂膜强度。SH/T0202一92《润滑脂较压性能测定法(四球机法)》规定了润滑脂较压性能的测定方法,该方法用综合磨损值和烧结点来表示。综合磨损值也称负荷一磨损指数,是用四球法测定润滑剂较压性能时,在规定条件下得到的若千次修正负荷的平均值。烧结点也称烧结负荷,指在规定条件下使钢球发生烧结的*负荷(N)。SH/T0203一92《润滑脂较压性能测定法(梯姆肯试验机法)》用0K值(即*合用值)来表示润滑脂的较压性能。所渭0K值是指在用梯姆肯法测定润滑剂承压能力的过程中,出现刮伤或卡咬现象时所加负荷的小值(N)。润滑脂通过保持在运动部件表面问的油膜,防止金属对金属相接触而磨损的能力称为抗磨性。润滑脂的稠化剂本身就是油性剂,具有较好的抗磨性。在苛刻条件下使用的润滑脂,添加有二硫化钼、石墨等减磨剂和较压剂,因而具有比普通润滑脂更强的抗磨性,这种润滑脂被称为较压型润滑脂。SH/T0204一92《润滑脂抗磨性能测定法(四球机法)》规定了润滑脂抗磨性能的测定方法。SH/T0427一92《润滑脂齿轮磨损测定法》是用齿轮磨损试验机测定润沿脂抗磨性的方法。